• 區劃代碼：120107000000
    地名由來：《畿輔通志》卷77《河渠三·水道三》：“塘兒沽引河乃寧河鹽田之溝也，在北塘營之南，其溝南流至塘兒沽入海河�！保ㄖ袊孛Z源詞典）

    歷史沿革：1949年3月塘沽和大沽合置塘大區，屬天津市。1952年2月改名塘沽區至今。

    塘沽成陸距今已有八百多年的歷史。宋慶歷八年（公元1048 年），黃河曾3次改道北移，在天津附近入海。黃河"一石水而六斗泥"，具有驚人的造陸能力，"濁水所經，即為平陸"。至南宋建炎二年（公元1128年），塘沽陸地逐步形成。元朝開海上漕運，元政府駐軍屯防漕運，人丁日繁。明成祖朱棣定都大都（今北京市）以后，向這里移民形成高潮，大沽、北塘成為較大村鎮。清末，大沽設協臺衙門，塘沽設同知衙門。解放前，塘沽從未獨立建置，海河兩岸分屬不同行政區域。至解放前夕，海河南岸錄屬天津縣，海河北岸錄屬寧河縣。解放后，兩岸合并，設天津市塘大區（塘沽、大沽），1952年2月改稱塘沽區。

    宋代，以海河（當時稱白河）為界，河的南部屬宋，河的北部屬金、遼，南北對峙，戰火不斷。元朝，塘沽成為南糧北運的水上交通要道。明代，是屯兵防倭的重地。清代，在中國人民同帝國主義列強斗爭中，塘沽是中國北方的主戰場。在新民主主義革命中，塘沽人民在中國共產黨的領導下，同日本帝國主義和國民黨反動派進行了艱苦卓絕的斗爭，為新中國的誕生作出了重要貢獻。

    塘沽因其特殊的地理位置，成為中國北方近代大工業的搖籃。第二次鴉片戰爭后，天津被辟為通商口岸，塘沽地區航運業得以發展。1880年，清政府在塘沽開辦了北洋水師大沽船塢，開我國北方近代造船業之始。 1888年京山鐵路修至塘沽并由此延伸到天津，為塘沽地區發展近代工業提供了有利條件。1914年愛國實業家范旭東在塘沽籌建我國第一家生產精鹽的近代化工企業——久大精鹽廠。

    2009年11月10日和漢沽區、大港區合并成為濱海新區。